バイク教習6日目
今日で教習6日目
第二段階になってから初乗車
いつも通りに準備をするが、ゼッケンの色が違う
第一段階では赤だったが、第二段階は黄色
色が違うだけで、モチベーションが上がってくる～
準備を終え、エンジンをかけて、ニュートラルから１速へ
最初は先生に付いていきながら、検定コースを軽く一周
安全確認、検定中の注意事項を思い出しながら走行中
この頃になると風を心地よく感じる余裕も出てきて、
少しリラックスしながらバイクそのものを楽しんだりしてると
坂の途中で止まれの合図
ん？なんや？
そんなことを思っていると
「ここで坂道発進やってください」
あーはいはい。第一段階でやったことあるから余裕！
えーっと
確かブレーキはリアで
アクセル回して…進まない…
えーっと
えーっと
どうやるんだっけ？
【普通二輪免許】坂道発進のコツと失敗しないためのポイントを解説！
普通二輪免許の教習で苦戦しやすい課題の一つが「坂道発進」です。
特にクラッチ操作やブレーキの使い方に慣れていないと、エンストや後退してしまうこともあります。
しかし、正しい手順とコツを覚えておけば、スムーズに進められるようになります。
この記事では、坂道発進の方法やよくある失敗例、成功のポイントを詳しく解説します。
坂道発進とは？
坂道発進とは、上りのある道路で一時停止した後、安全に発進する操作のことです。
教習所では、上り坂で停止し、再び発進する練習を行います。
平坦な道と違い、以下のような難しさがあります。
- 後ろに下がる（後退） → クラッチの操作が諦めとバイクが後ろに下がる
- エンストしやすい→アクセルとクラッチの調整がうまくいかないとエンストする
- ふらつきやすい→ 不安定な状態で焦るとバイクが左右に傾く
このようなミスを防ぐために、しっかりとコツを守って準備しましょう。
坂道発進の正しい手順
①坂道で止めるときの準備
信号待ち等で坂道で止めるときは、リアブレーキ（足ブレーキ）をしっかり踏むことが大切です。
停車時の流れ
- クラッチを切る（左手）
- リアブレーキ（右足）とフロントブレーキ（右）を使って停車
- ギアを1速に入れておく
- フロントブレーキを軽く使いながら、リアブレーキをしっかり踏む
リアブレーキを踏めば、停車時にバイクが後ろに下がるのを防ぎます。
② 発進の手順
1.リアブレーキを踏んだまま、アクセルを少し開ける（回転数を上げる）
・アクセルは通常の発進時よりも少し多めに開ける（回転数を高く保つ）
2.クラッチをゆっくりつなぐ（半クラッチの状態を作る）
・クラッチを急に離さず、ゆっくりと半クラッチにする
・バイクが「グッ」と前に行きたがる感覚があればOK
3.半クラッチを維持しながらリアブレーキを少しずつ緩める
・このとき、アクセルを必ず守るのがポイント
4.バイクが先に始まったら、リアブレーキを完全に離し、クラッチをつなぐ
・そのままスムーズに加速
坂道発進でよくある失敗と対策
1.エンストしてしまう
原因
- クラッチを急に離してしまう
- アクセルの回転数が足りない
対策
- クラッチはゆっくりとつなぐ
- アクセルは普段より少し多めに開ける
2.バイクが後ろに下がる
原因
- リアブレーキを早く離しすぎる
- クラッチがつながる前にブレーキを離している
対策
- 半クラッチの状態になってからブレーキを緩める
- アクセルをしっかり開けてエンジンの力を使う
3.発進時にふらつく
原因
- クラッチ操作に気を取られ、ハンドル操作が不安定になる
- 緊張して体が硬くなり、バイクが揺れる
対策
- リラックスして、視線を進む方向に向ける
- クラッチを丁寧に操作し、焦らずに進む
坂道発進を成功させるコツ
✅リアブレーキをしっかり使う
✅アクセルは普段より多めに開ける
✅半クラッチを維持しながらブレーキをゆっくり離す
✅バイクが前に楽しみ始めるまではブレーキを完全に離さない
✅視線は遠くを見て、体をリラックスさせる
坂道発進は最初は怖い気がするかもしれませんが、
正しい手順を意識すれば難しくありません。落ち着いて確実に出来るようになりましょう！
気を取り直してもう一回やってみた
まずは１速に入れる
リアブレーキを踏みながらアクセルを回す
クラッチを半クラにしていく
ん？
進まない
まだ半クラになってない？
ガタンッ
エンストしちゃいました
クラッチに対して、アクセルが回ってなかったのかな？
「リアブレーキをかけすぎです。
後ろに下がらない程度に。踏みすぎないように」
なるほど。
だから進まなかったのか
気を取り直してもう一回挑戦！
リアブレーキはさっきよりも緩く
アクセル回して、半クラに
ゆったり前に進んでいきました(*^▽^*)
動き出したらリアブレーキ解除！
リアブレーキは大事ですが、力加減も重要ですね
無事に検定コースを一周。
その後は自由に一本橋やスラロームをやって終了
バイク教習6日目終了
坂道発進に手間取ったけど、無事に終わってなにより
車の免許の時も坂道発進で手間取った記憶があります
あの時は半クラの状態からサイドブレーキを解除して、そのままアクセルを踏めばよかったのに
一緒にクラッチも戻そうとしてエンストしてました
すみません
「なに言ってんだこいつ」ですよね…
共感してくれる方いらっしゃいましたら、コメントで教えてください。
明日からの仕事と来週の教習も頑張るぞ！！
コメント